在聚氨酯(zhi)保(bao)溫(wen)管網布(bu)置(zhi)過(guo)程中(zhong)，應切實貫徹以下幾個基(ji)本原則：

　　經(jing)濟上是合理(li)的(de)。PU保溫(wen)管的(de)主(zhu)管線要(yao)盡量直(zhi)，除此之外，還(huan)要(yao)盡量直(zhi)在熱負荷(he)較集中的(de)區域；

　　布(bu)線(xian)時，要(yao)盡量(liang)選擇那些(xie)比較(jiao)(jiao)(jiao)理想的(de)地(di)區(qu)(qu)，如(ru)起(qi)伏(fu)不大、土質較(jiao)(jiao)(jiao)好、地(di)下水位較(jiao)(jiao)(jiao)低的(de)地(di)區(qu)(qu)，同時要(yao)盡量(liang)避(bi)開(kai)那些(xie)不理想的(de)地(di)區(qu)(qu)，如(ru)起(qi)伏(fu)大、土質較(jiao)(jiao)(jiao)差、地(di)下水位較(jiao)(jiao)(jiao)高(gao)的(de)地(di)區(qu)(qu)；

　　聚氨酯保溫管道應盡可能少地穿過或不穿過主干線。一般情況下，包頭聚氨酯保溫管線應該與道路中心線平行，并且應該在車輛行駛路線以外的盡可能多的地方設置。通常，管道鋪設只在道路的某一邊進行。管道鋪設在地面上應盡量避免，因為這樣做，一方面會破壞城市環境的整體美感，另一方面又會阻礙道路的正常運行。供熱管道的敷設應與其它管道或結構物留有足夠距離，以確保后期施工的效率，運行的檢修的方便。

　　直埋式蒸汽保(bao)溫管(guan)用鋼(gang)套鋼(gang)傳熱機理分析

　　直埋(mai)式蒸汽保(bao)溫管(guan)換熱過程(cheng)主要由以下幾個過程(cheng)組成：

　　水蒸氣(qi)與工作管內壁對流傳熱；

　　工作管內(nei)壁和內(nei)保(bao)溫(wen)(wen)層之間的(de)一(yi)維導熱(由于軸向溫(wen)(wen)度降(jiang)(jiang)相(xiang)對于徑向溫(wen)(wen)度降(jiang)(jiang)較小(xiao)，故作一(yi)維熱傳導考(kao)慮)；

　　內(nei)部(bu)保溫層(ceng)(ceng)和外部(bu)保溫層(ceng)(ceng)之間(jian)的一維熱傳導；

　　外層保溫層與工作管內壁面的輻(fu)射、對流、導熱組合的綜(zong)合傳(chuan)熱；

　　鋼套(tao)管(guan)直埋(mai)式(shi)蒸汽(qi)保溫(wen)管(guan)外壁與(yu)土體之間(jian)的二維(wei)傳熱(re)；

　　散熱(re)(re)(re)散熱(re)(re)(re)阻(zu)(zu)(zu)由五個部分組(zu)成(cheng)：內(nei)(nei)管(guan)壁(bi)熱(re)(re)(re)阻(zu)(zu)(zu)、內(nei)(nei)保(bao)溫(wen)層熱(re)(re)(re)阻(zu)(zu)(zu)、外保(bao)溫(wen)層熱(re)(re)(re)阻(zu)(zu)(zu)、空氣(qi)層熱(re)(re)(re)阻(zu)(zu)(zu)、外套管(guan)壁(bi)熱(re)(re)(re)阻(zu)(zu)(zu)和土壤熱(re)(re)(re)阻(zu)(zu)(zu)，其中(zhong)內(nei)(nei)管(guan)壁(bi)熱(re)(re)(re)阻(zu)(zu)(zu)和外套管(guan)壁(bi)熱(re)(re)(re)阻(zu)(zu)(zu)非常小，可以忽(hu)略不(bu)計。

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